哈喽哇宝子们

东莞⇄惠州新通道

主线最快今年年底建成

通车后往来惠州等地将更方便

快和小编一起来看看吧~

▲环莞路北延线工程企石立交效果图

图源：东莞发布，下同

近日，环莞路北延线工程迎来重要节点，位于企石辖区的南北快速通道工程，正以高标准稳步推进，目前项目整体进度已完成65%，主线工程预计今年年底建成通车。

环莞路北延线全程位于企石镇，南起东部快速路新建的企石互通，北至东平东江大桥南岸引桥，全长7.01公里，桥隧比高达76%，施工环境复杂且管控难度较大。项目采用城镇化地区干线一级公路标准建设，主线双向6车道，设计速度80公里/小时，辅道双向4车道，设计速度40公里/小时，主要涵盖路基、桥梁、隧道、市政管网等多项建设内容。

目前项目整体工期与原计划精准匹配，全线施工推进顺利，上半年将完成工程主线架梁作业，随后有序开展沥青路面、防撞墙等后续施工。

项目自今年3月起已陆续移交工作面，由二标负责路面、机电、交安、绿化等后续工程。土建工程锚定四季度完工目标，目前正倒排工期、精准核算资源投入量，全力保障施工进度。

环莞路北延线建成通车后，将为沿线周边区域带来多重发展利好。

✅在本地交通方面

这条全新的快速南北通道将有效弥补企石南北向交通短板，分担过境车流压力，让过境车辆无需绕行镇区，从根源上缓解镇区交通拥堵，减少道路交通事故隐患。

✅在区域发展与产业联动方面

该工程主要服务松山湖东部工业园及企石重要工业园区，环莞路及环莞路北延线通车后将实现企石与横沥、常平、大朗、松山湖、长安、虎门等镇街（园区）的快速互联互通，强化镇街间的交流协作与资源流动。

更值得期待的是，通过“环莞路北延线-东平东江大桥”，沿线居民前往南昆山与罗浮山发展带、惠州市等地更方便，进一步提升东莞的区位优势，优化区域发展大格局。

▲环莞路北延线工程线路图（资料图）

除此之外

穗莞深城际铁路建设

也迎来了新进展

接着往下看

⬇️⬇️⬇️

△穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）

图源：深圳地铁

截至3月底，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段（机前段）项目总体进度已完成87%。其中，盾构掘进累计完成100%，常规设备安装及装修累计完成80%，轨道工程累计完成46%，四电工程累计完成41%。今年2月，该段通信工程已通过首件定标验收。项目预计2026年底通车。

穗莞深城际地处粤港澳大湾区腹地，是珠江东、西岸广州、东莞、深圳、佛山等城市之间相互沟通的重要城际铁路通道，打通广深莞实现快速直连。

△穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

穗莞深城际分三期建设：

✅广州新塘至深圳机场段

2019年12月已开通运营，成为广深莞三地通勤、出行的重要通道；

✅深圳机场至前海段（机前段）

正在全力建设，线路自穗莞深城际深圳机场站（不含）引出，经深圳市宝安区、前海合作区，至前海站（含），正线全长15.15公里，设西乡、宝安、前海3座地下车站，预留皇岗口岸方向延伸条件。

待这段通车后，东莞人可快速直达深圳前海合作区，无论是商务出行还是休闲游玩，都将更加便捷。

✅前海至皇岗口岸段（前皇段）

同样在建设中，设超级总部、皇岗口岸2座地下站，未来能与多条深圳地铁换乘，进一步打通与深圳核心区域的联系。

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▌图源：摄图网，已获授权
▌编辑：王方圆